【调查】凤凰官网不过,专家也指出,随着戴姆勒、大众、宝马、丰田、本田、日产等各传统车企以及蔚来、威马、小鹏汽车等诸多造车新势力们不断推进智能电动战略、在电动车领域加紧布局,也将导致市场竞争进一步加剧。这意味着,特斯拉在中国市场抢夺新能源市场份额面临的挑战不言而喻。

新京报记者 王真真 校对 李铭万露 凤凰天机生活幽默解码不过,随后几年京沪高铁开始由亏转盈。根据浙商证券的研究报告,京沪高铁股东披露的数据显示,京沪高铁营业收入从2013年的182亿元提升到2017年的296亿,年均复合增长率近13%,净利润从亏损12.9亿元转变至盈利127亿元,利润率由负转正至42.9%。